Η ένταση στο Αιγαίο παραμένει υψηλή μετά τη νέα τουρκική Navtex για το ερευνητικό σκάφος «Πίρι Ρέις», με την Αθήνα να απαντά με αντι-Navtex, υπογραμμίζοντας ότι η αρμοδιότητα για την περιοχή ανήκει στην Ελλάδα. Η τουρκική οδηγία ισχύει από τις 4 έως τις 14 Οκτωβρίου και αφορά «επιστημονικές έρευνες» σε θαλάσσιες ζώνες δυτικά της Χίου και της Λέσβου, δηλαδή σε περιοχές που εμπίπτουν στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.
Πρόκειται για συνέχεια της προηγούμενης κίνησης της Άγκυρας, όταν είχε εκδοθεί Navtex αλλά το σκάφος παρέμεινε τελικά στη Σμύρνη λόγω τεχνικών ζητημάτων. Αυτή τη φορά, η Αθήνα δεν περιορίστηκε στη διπλωματική απάντηση, αλλά προχώρησε σε στρατιωτική άσκηση στο Αιγαίο, στην ίδια ζώνη ενδιαφέροντος του «Πίρι Ρέις», με τη συμμετοχή αεροσκαφών, του ναυτικού και ειδικών δυνάμεων.
Η Ελλάδα τονίζει ότι η τουρκική Navtex εκδόθηκε παράνομα, αφού η αρμοδιότητα για την έκδοση ειδοποιήσεων ναυσιπλοΐας, αλλά και για έρευνα και διάσωση στην περιοχή, ανήκει στην υδρογραφική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού. Η αντι-Navtex υπενθυμίζει ακριβώς αυτό το δικαίωμα.
Διπλωματικές πηγές αναφέρουν ότι το «Πίρι Ρέις» βρίσκεται ακόμη αγκυροβολημένο στη Σμύρνη, χωρίς να είναι σαφές αν θα αποπλεύσει. Εφόσον εξέλθει, θεωρείται βέβαιο ότι θα παρακολουθείται στενά από ελληνικά πολεμικά πλοία.
Η κρίση με το τουρκικό ερευνητικό έρχεται σε μια περίοδο που η ΕΕ συζητά το 19ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας και παράλληλα την ενίσχυση της ευρωπαϊκής άμυνας, ενώ στην Κοπεγχάγη ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε ότι «όσο υπάρχει casus belli από την Τουρκία, η Ελλάδα δεν μπορεί να συναινέσει στη συμμετοχή της στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα SAFE».
Στην Αθήνα εκτιμάται ότι η τουρκική τακτική με Navtex και αντι-Navtex αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής πίεσης, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται το ενδεχόμενο πρόκλησης επεισοδίου στο Αιγαίο. Οι ελληνικές αρχές δηλώνουν σε ετοιμότητα, ενώ η διπλωματική κινητικότητα συνεχίζεται για την αποφυγή κλιμάκωσης.