Σημαντικές αποκαλύψεις για την υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη έρχονται στο φως σχεδόν τρία χρόνια μετά την τραγωδία με τους 57 νεκρούς. Σύμφωνα με έγγραφο της Hellenic Train, που κατατέθηκε στη δίκη στη Λάρισα, η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν πραγματοποιήθηκε στον εμπορευματικό σταθμό Θεσσαλονίκης, αλλά σε σημείο εκτός επίσημης σύμβασης και χωρίς καμία μορφή βιντεοεπιτήρησης.
Το έγγραφο προσκομίστηκε ενώπιον του Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας, μετά από αίτημα του συνηγόρου των κατηγορουμένων υπαλλήλων της εταιρείας βιντεοεπιτήρησης Interstar, Βασίλης Καπερνάρος. Όπως αναφέρεται, η φόρτωση έγινε στη θέση «Τρίγωνο», σε απόσταση περίπου 600 μέτρων από τον εμπορευματικό σταθμό, χώρο που λειτουργεί και εκμεταλλεύεται η Hellenic Train.
Σύμφωνα με την πλευρά των κατηγορουμένων, το σημείο «Τρίγωνο» δεν είχε συμπεριληφθεί σε καμία σύμβαση του ΟΣΕ, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει σύστημα βιντεοεπιτήρησης. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει καταγεγραμμένο οπτικό υλικό για τη φόρτωση ή μεταφόρτωση της συγκεκριμένης εμπορικής αμαξοστοιχίας, γεγονός που αφήνει ανοιχτά κρίσιμα ερωτήματα για το περιεχόμενό της.
Ο Βασίλης Καπερνάρος κάνει λόγο για σοβαρές πλημμέλειες κατά την προδικασία, επισημαίνοντας ότι αν είχε τεθεί εγκαίρως το βασικό ερώτημα για το ακριβές σημείο φόρτωσης, η απάντηση θα είχε αποκαλυφθεί νωρίτερα. Παράλληλα, υποστηρίζει ότι τα βίντεο που έχουν κατατεθεί στον εφέτη-ανακριτή κρίθηκαν απολύτως γνήσια από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. και δεν σχετίζονται με τη διαδικασία φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Η αποκάλυψη αυτή προστίθεται στη σειρά των αναπάντητων ερωτημάτων γύρω από τα αίτια της πυρόσφαιρας που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών, ενισχύοντας τις πιέσεις για πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών που οδήγησαν στο πολύνεκρο δυστύχημα.
Σύνταξη: offnetwork.gr — Διασταύρωση πηγών από Documento, δικογραφία Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Λάρισας, δελτίο Τύπου Β. Καπερνάρου