Δικαστική νίκη για το Ελληνικό Δημόσιο έφερε η πολύχρονη διαιτητική διαμάχη με φόντο τα εξοπλιστικά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς το Διαιτητικό Δικαστήριο του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου του επιδίκασε ποσό που υπερβαίνει τα 150 εκατομμύρια ευρώ.
Η υπόθεση είχε τις ρίζες της στο 2000, όταν η Ελλάδα υπέγραψε συμβάσεις με γερμανικό ναυπηγικό όμιλο για την κατασκευή υποβρυχίων τύπου «Παπανικολής». Παρά την καταβολή περίπου 2 δισ. ευρώ και την ολοκλήρωση των πέντε πλοίων, ο γερμανικός όμιλος κατήγγειλε τις συμβάσεις και προσέφυγε στη διεθνή διαιτησία. Ακολούθησε νέα συμφωνία το 2010, αλλά σύντομα δημιουργήθηκε νέο αδιέξοδο, όταν ο Λιβανέζος επιχειρηματίας Ισκαντάρ Σάφα εξαγόρασε τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και ανέστειλε τις συμβάσεις, απαιτώντας πρόσθετους όρους.
Τα ναυπηγεία, σε συνεργασία με εταιρείες συμφερόντων Σάφα, κινήθηκαν νομικά διεκδικώντας περίπου 2 δισ. ευρώ από την Ελλάδα. Για πρώτη φορά, το Δημόσιο αντέδρασε καταθέτοντας δική του προσφυγή το 2014, μέσω του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους υπό τον Διονύσιο Κολοβό.
Η τελική απόφαση του Δικαστηρίου δικαίωσε την ελληνική πλευρά, απορρίπτοντας τις αξιώσεις των εταιρειών του Σάφα και επιδικάζοντας άνω των 150 εκατ. ευρώ υπέρ της Ελλάδας.
Κρίσιμο ρόλο στην ολοκλήρωση των υποβρυχίων έπαιξαν τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού και οι εργαζόμενοι στα ναυπηγεία, πολλοί από τους οποίους ήταν απλήρωτοι επί χρόνια. Χάρη στη συμβολή τους, τα υποβρύχια τέθηκαν επιχειρησιακά σε λειτουργία και θεωρούνται σήμερα τα πλέον προηγμένα συμβατικά υποβρύχια του ΝΑΤΟ, διασφαλίζοντας τη ναυτική υπεροχή της χώρας.